SC氣動增壓泵(液泵)結構與原理
1、SC氣動增壓泵相關結構及作用1.1. 氣驅部分 空氣驅動增壓泵工作的結構。主要包括配氣閥、先導閥、單向閥、氣活塞和氣缸。 1.2. 液壓部分 與液體接觸的結構。主要包括液壓柱塞、液壓缸、進口單向閥和出口單向閥。 1.3. 消聲器 消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件,是消除空氣動力性噪音的重要措施。SC增壓泵上配消聲器能減小驅動氣排氣噪音,一般工作場合都必須配備。因為價格較低廉的緣故,我們公司一般用日本SMC的消聲器替代美國SC原裝消聲器。 1.4. 氣缸 氣缸是驅動空氣工作的場所。氣缸為驅動空氣提供了一個密閉的空間,保證了驅動氣壓的有效性和可靠性。而且,由于液壓柱塞與氣活塞連在一起,氣缸的距離決定了液壓柱塞的行程。 1.5. 液壓柱塞與液壓缸液壓柱塞與液壓缸的配合,形成了容積可變的液壓腔體。這個腔體要求能耐高壓,且能與增壓液體相適應。正是腔體容積的可變性,才能實現吸液負壓和排液正壓。 1.6. 進口單向閥 從字面上看,進口單向閥是為了進液的。其實不是。如果是為了進液,那不要單向閥進液會更順暢。之所以要進口單向閥,是為了實現增壓。當液壓柱塞下移時,液壓腔體容積變小,腔體內液體壓力上升;由于進口單向閥的逆向截止作用,腔體內的液體無法從進口排出,壓力不被釋放,而是被存儲在出口之外。 1.7. 出口單向閥 同樣的道理,出口單向閥也不是為了排液。之所以要出口單向閥,是為了實現負壓吸液。當液壓柱塞上移時,液壓腔體容積變大,腔體內形成負壓;由于出口單向閥的逆向截止作用,出口之外的液體無法從出口進入腔體;而腔體內的負壓,使得進口單向閥的鋼珠打開,液體從進口端進入腔體。
2、SC氣動增壓泵(液泵)工作原理:利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓液體。
3、SC氣動增壓泵(液泵)總貌
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發布時間:
2014-09-13
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